Väglag e4 stockholm uppsala

Norr om Edeszeg fortsätter motorvägen på den del som byggdes i slutet av talet i riktning mot Verstad.

Du hittar trafikinformation för vägtrafik, tågtrafik och vägfärjor i realtid.

Från Verstad till Mjölby består motorvägen av en del som byggs om från landsväg under föreställningen. Titta norrut. Samma plats som bilden ovan, men se söderut med Botocchi-kyrkan till höger. I sydlig riktning, vid norra infarten till Haldunda i Mjölby, förvandlas motorvägen sedan till en något äldre motorväg som byggdes under talet. Denna del är ganska rak och passerar också genom ett ganska platt och öppet landskap.

I Link Xxxping möter den nationella vägar 34 och 35 på två olika motorvägar. Norr om link Xnxping vänder motorvägen till en något nyare del som byggdes i början av seklet. I Norsholm korsar motorvägen Geta-kanalen vid Norsholmsbron och vid Norrkeping. Efter Norsholmsbron är motorvägen utrustad med en central barriär bestående av fabriksbetongblock. Bilen passerar på den nordvästra kanten av Norrkeping och du ser inte mycket stadsutveckling.

Norr om Norrköping ansluter motorvägen till en äldre motorväg som byggdes i början av seklet. Betongblocken i mittbarriären förvandlas till en vanlig centralbarriär här. Den möter landsvägarna 51, 55 och 56 och fortsätter sedan längre norrut. Du kan se på broarna att detta är en gammal motorväg. Norr om Norrköping, i mitten av seklet, byggdes ett omfattande vägnät för att ansluta vägar 51, 55 och 56 till E4.

Vägen var utformad för att vara en mycket motorväg med planerade korsningar och två körfält.

Gör så här.

Alla korsningar var planerade, utom med spårvagnslinjer och en rundtur byggd i den norra delen av vägen. Planen var att vägen så småningom skulle förlängas till motorvägen, men när man byggde motorvägen i Norrköping bestämde man sig för att bygga en helt ny väg väster om staden eftersom det ansågs för kontroversiellt att bygga om motorvägen genom motorvägen genom stadsmiljön.

På Stenkullen Hotel, statsminister Karl Swartz sommarresidens nära Norrk Xxping, och på Roosendaal Slott utanför Helsingborg, byggdes vägen genom sektioner och motorvägen skar genom stora delar av kulturmiljön. I S Xxdermanland vänder motorvägen till en nyare del. Motorvägen passerar Stavsj III och denna del öppnades till motorvägen mellan Gammelsta och Nikoping, sträckan öppnades och den öppnades som motorväg efter att körbanan byggdes.

Här faller körbanorna bra och den centrala remsan blir väldigt bred. Vissa sektioner är så breda att du inte ser mötande trafik. När motorvägen blev en ny byggnad, finns den gamla delen av vägen kvar och går söder om motorvägen som en länsgata längs Kilan. I Nyk Xxpping blir motorvägen en äldre motorväg igen, som redan har öppnats, vilket passagen över Nyk Xxpings XXN visade sig vara en olycka-its its way.

Den tidigare E4-sträckan fortsätter när länsvägen är parallell med motorvägen till Wagnharad och i de flesta fall är mindre än meter från E4 i drygt tre miles. Norr om Nikoping vänder motorvägen en sträcka byggd i tid och tal. Detta avsnitt är ganska monotont och fortsätter mot S Xxxdert Xxxlje. Motorvägen I S Xxxdert Xxxlje byggdes i början av seklet. Norr om s Xxdertalje vänder motorvägen mot den del som byggdes under talet.

Denna del var inte en motorväg under de första åren, men omklassificerades till den utan någon större restaurering. Denna vägsträcka med mycket tung trafik går genom berg och djupa dalar, då de därför kommer att kurva och många olyckor uppstår. Denna del reparerades och utökades till sex körfält, vilket blev ett klart år, och rutten fick ett kövarningssystem. Belysningsanläggningen har bytts ut på grund av expansionen till sex ränder.

När det inte finns någon väg finns det istället livräddande fickor med jämna mellanrum när en nödtelefon också installeras. Välj vad du vill se på din karta. Du kan välja mellan många olika saker på kartan: trafiksituation händelser och vägarbeten med allvarlig påverkan på trafiken, alla vägarbeten, aktiviteter med restriktioner på vägen, rekreationsområden, trafikkameror, trafikkameror, vägväder med vägbilder, väginformation, vägfärjor och skadekontroller.

När du har valt vägfärjor visas en sökruta där du kan söka efter färjans namn.

Klicka på "Stäng meny" om du vill att kartan ska ha en hel plats på skärmen. Skapa favoriter i valfri kartvy, med ditt eget lagerval. Använda en länk i ett webbläsarfönster för att Det finns flera ytterligare lager längst ner på menyn som kan intressera dig: obehagliga järnvägskorsningar, vägar med förbud mot farligt gods med begränsad höjd, minskad höjd, olika stabilitetsklasser.

Vissa typer av lastklasser saknas på denna karta i norra Sverige, vissa vägar får en annan lastklass på vintern, då kricka gör dem mer hållbara. Dessa uppgifter är inte tillgängliga på vår karta. Detsamma gäller för lastning klass 4 BK4 med särskilda regler. Denna karta visar BK 4 som ett enda kartlager.Om du vill titta på vinterlagret eller BK4 på en speciell väg kan du använda NVDB i webbvägsdatabasen och välja att visa laddningskartmenyn på höger sida samt zooma in på kartan.

Läs mer om de olika lagerklasserna i vårt branschnätverk, vad betyder ikonerna på kartan?